C’est officiel : l’Union européenne a donné son feu vert à la plus grande réforme des droits des passagers aériens depuis 2004. Et si tu prends souvent l’avion depuis Milan — que ce soit pour le boulot ou pour t’échapper le temps d’un week-end —, c’est le genre d’info que tu as tout intérêt à lire jusqu’au bout.
Pense au vol classique Linate-Rome de 19 h : réunion qui se termine à la hâte, l’envie de rentrer chez toi, puis l’annonce du retard. Le temps, c’est ce qu’on a le plus de mal à rattraper, et maintenant, s’ils te le font perdre, tu as enfin droit à une compensation.
Commençons par l’argent, ça ne fait jamais de mal.
Des remboursements allant jusqu’à 600 € : un droit que les compagnies ne mettent pas en avant
Le point le plus controversé concernait justement les remboursements, que plusieurs États voulaient réduire en repoussant le seuil au-delà de trois heures. Finalement, heureusement, c’est la position des passagers qui a prévalu.
Si ton vol a plus de trois heures de retard, tu as droit à une indemnisation comprise entre 250 et 600 €, en fonction de la distance : 250 € pour les trajets jusqu’à 1 500 km, 400 € pour les trajets intermédiaires, 600 € pour les plus longs. Ça vaut aussi pour les annulations et les surréservations, sauf circonstances exceptionnelles comme les intempéries.
Parmi les infos pour ceux qui prennent l’avion, c’est l’une de celles qui font la différence en fin d’année : c’est un remboursement auquel tu as déjà droit aujourd’hui, mais que peu de gens réclament. Et désormais, les compagnies devront même t’expliquer comment le demander, au lieu d’espérer que tu l’oublies.
Fini les mauvaises surprises au moment de payer ton vol
Et puis, il y a une nouveauté pour ceux qui prennent souvent l’avion et qui, depuis Orio al Serio ou Malpensa, enchaînent les vols low cost. Le tarif affiché dès la première recherche devra inclure un objet personnel et un petit sac à glisser sous le siège, sans frais cachés qui n’apparaissent qu’à la fin.
En d’autres termes, adieu les prix d’appel qui semblent imbattables et qui finissent par grimper à cause des suppléments à n’en plus finir. Ceux qui voyagent léger pourront toujours opter pour un tarif plus bas, mais le montant réel devra être clairement affiché dès le départ. Le grand bagage à roulettes, en revanche, reste à part : les compagnies low cost pourront toujours te le facturer.
Fini les familles séparées à bord
Bonne nouvelle aussi pour ceux qui voyagent avec des enfants. Les compagnies ne pourront plus séparer les mineurs de moins de 14 ans de l’adulte qui les accompagne, et le siège d’à côté devra leur être attribué gratuitement.
Jusqu’à présent, cette indemnité oscillait souvent entre 8 et 15 € par trajet: c’est peu à la fois, mais pour les familles nombreuses et les allers-retours, ça finissait par représenter une dépense non négligeable. Cette protection s’appliquera également aux passagers en situation de handicap ou à mobilité réduite, ainsi qu’aux futures mamans.
Quand pourras-tu faire valoir ces droits ?
Ici, une petite mise au point s’impose, mais pas de déception. Le Parlement européen a déjà donné son accord ; il faut maintenant le feu vert officiel du Conseil, prévu d’ici quelques semaines, suivi de la publication officielle. Ce n’est qu’à ce moment-là, après une phase d’adaptation, que les règles entreront pleinement en vigueur : le scénario le plus probable est 2027.
Mais ça vaut le coup de les connaître dès maintenant : si tu décolles de Linate, Malpensa ou Orio avec une compagnie européenne, tu es pleinement protégé, que ce soit pour un déplacement professionnel ou une escapade de deux jours à Lisbonne.
Bref, lors de ta prochaine réservation, cette appli que tu connais par cœur aura un atout de moins à jouer contre toi. Et pour une fois, même vu de Milan, l’Europe est du côté de ceux qui prennent l’avion.
